为了改善混凝土的抗拉性能差、阻裂性能和延性差等缺点，对在混凝土中掺加纤维以改善混凝土性能的研究，发展得相当迅速。目前研究较多的有钢纤维、耐碱玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、聚丙烯纤维或尼龙纤维等。上世纪60年代前期，国外已经有人在研究用合成纤维作水泥砂浆增强材的可能性，发现尼龙、聚丙烯与聚乙烯等纤维有助于提高砂浆的抗冲击性。70年代初，美国、英国等国家已开始将聚丙烯单丝纤维使用于混凝土制品与工程中。70年代中期，美国大力开发丝束相连的聚丙烯膜裂纤维，用以代替钢筋网片控制混凝土的收缩。80年代初，国外又陆续开发出一系列可以掺加在混凝土中的单丝合成纤维，制成材料有聚丙烯、尼龙、聚酯、聚丙烯腈、聚乙烯等，其中以聚丙烯单丝纤维因其价格低廉、化学耐腐蚀性高，并且来源又较广而被较为大量应用。近十几年来，美国、加拿大等国家广泛使用低掺率的合成纤维预拌混凝土。美国目前所用的混凝土总量中，合成纤维混凝土约占7%。近年来，我国也开始逐步应用合成纤维混凝土这种新技术来解决工程中日益发生的许多新问题。试验室和建筑工程的大量实践证明，在混凝土中掺加低掺量的聚丙烯增强纤维，可以有效地抑制混凝土的早期塑性收缩和离析裂缝的产生及发展，对混凝土温度裂缝；有效改善混凝土的泌水性，对早期养护大有助益；防止和减少混凝土硬化后期的干缩微裂缝、温度变化引起的裂缝。可以有效提高混凝土的抗裂、抗渗、抗冻、抗冲击、耐磨等性能。大量均匀分散的微细纤维握裹水泥基料，极大地保持了混凝土的整体强度，增加了混凝土的韧性，有助于整体改善混凝土结构，使混凝土在受力时纤维吸收了大量能量，从而有效减少了集中应力的作用，阻碍了混凝土中微细裂缝的迅速扩展，增强了混凝土抗冲击及抗震能力，提高了混凝土抗疲劳寿命。   杜拉纤维是被国内建筑工程界广为接受的品牌产品   恒律发展有限公司作为杜拉纤维中国地区的总经销商，提倡以优质的服务向社会提供优质的产品，与建筑界各方面人士共创优质工程。杜拉纤维除了具有一般混凝土增强纤维所必须具备的性能之外，如单丝抗拉强度、断裂伸率、抗老化处理等指标之外，其最大的特点是纤维表面处理的特殊工艺，使得纤维在配制混凝土/砂浆的过程中极易均匀分散，从而更有效地发挥其作用，这已经成为所有使用过这一产品人员的一致口碑。目前，杜拉纤维已经应用在国内的道路、桥梁、机场、地铁、工业及民用建筑、水利工程以及预制构件、保温材料等许多方面。如高速公路收费站特殊路段；软基层路面；大型桥梁、立交桥、高架路的铺装层、桥墩；公路修补；桥梁修护；码头；地铁地下深层主体结构；大型建筑物的地下室底板、侧墙、挡土墙；露天及室内停车场、车道；飞机场停机坪、机库；上人屋面、天面；楼板、楼梯板；转换层大梁、超大型梁和柱、直线加速器防辐墙、油库底座、水库闸墩、石化焦炭塔框架等大体积混凝土；高强混凝土钢管混凝土柱；薄壁结构；设备基座；游泳池、储水池、化污池；排污管道、通信电缆管道；网球场、篮球场；大型垃圾堆放池；核废料填埋、核废料储存容器；住宅小区道路；工业及民用建筑的内外墙抹灰；厂房地坪；室内装修；大型粮库；水渠、水利堤围、水库大坝；隧道；涵洞、护坡；喷射混凝土等。杜拉纤维已经在越来越多的大型工程中得到了很好的推广，如广州新白云机场、广州正佳广场、广州地铁、京珠高速、深圳市民中心、深圳会展中心、深圳少年宫、深圳游泳馆、深圳地铁、深圳国际交易广场、重庆新机场、重庆奥林匹克中心跳水游泳馆、重庆三峡博物馆、重庆朝天门广场、黄花园大桥、重庆渝澳大桥、重庆石板坡大桥、湖北出版文化城、三门峡水利配套工程、江西九江长江大桥、武汉长江大桥等目前，杜拉纤维已经成为国内建筑工程市场同类产品中工程覆盖面最为广泛、最有影响力、信得过的品牌产品。恒律公司与许多高等院校及科研机构都有紧密的联系和合作，为我国合成纤维混凝土的发展进行了大量、重要的工程实践和理论探讨，在国内合成纤维混凝土的研究和应用领域处于领先的地位。   推广新技术和新产品应该积极、认真、严肃   以杜拉纤维为代表的混凝土增强纤维得以在近年迅速被建筑工程界所接受，取决于我国目前对此种新技术、新材料是需要和欢迎的。目前，我国正处于大规模的基础设施时期，住宅房屋建设也在迅猛发展。从有效控制混凝土的裂缝问题这个角度考虑，不仅使建筑工程的近期质量得到保证，长远来看对混凝土结构的耐久性也有所加强，可以延长建筑物的寿命。合成纤维混凝土应用技术的推广，是一件利国、利民的大好事。各级政府主管部门已经对杜拉纤维极为重视，给予了大力支持。1998年，建设部科技发展促进中心就杜拉纤维召开了技术研讨会，并将研讨会纪要印发各省、市、自治区建设科技推广中心（站），建议在建筑工程中推广应用。2001年深圳市住宅局根据当地的情况和杜拉纤维在实际工程中的良好效果，向各有关单位发文，要求大胆运用新材料、新工艺、新方法，提高安居房质量问题，彻底防治外墙渗漏水，在外墙抹灰砂浆中掺杜拉纤维防止裂缝。广州、深圳、广东省、北京等地也陆续将杜拉纤维使用在防水、轻质墙体、外墙内外保温等方面的技术写入地方技术规程。一些省、市、自治区也组织专家对杜拉纤维进行了审核，并颁发了推广证书。目前，交通部和建设部也都先后将聚丙烯纤维的工程应用作为新技术加强力度进行推广。虽然国家对合成纤维混凝土并无统一的技术规程，但不少设计人员、施工人员并不墨守成规，而是出自对工程质量的高度负责，认真解决工程中遇到的难题，经过反复研究、试配、对比以取得可靠数据，严格设计，严格施工，从而获得了良好的工程效果。这是一些敢于首先“吃螃蟹”的人。不少专家、学者对合成纤维混凝土表示了高度的关注，近年来专业学术（技术）刊物和专业学术会议上，研究合成纤维混凝土的人员和成果越来越多，从许多不同的角度进行了积极的研究和探讨，推动了这一新技术和材料的应用。结合杜拉纤维混凝土的应用和理论探讨的文章最为大量，杜拉纤维工程应用实例被广为引用和参考，一些研究杜拉纤维的专著陆续出版。国内的企业也越来越多地介入了混凝土合成纤维的开发和生产。新技术、新材料的推广，必须认真、积极、严肃，否则将会造成失误以至影响和延误其推广。在此过程中，却有个别厂家和经销单位鱼目混珠，假冒别人的品牌，低价推销劣质产品。这样做，不仅会给工程造成损失，更会对整个合成纤维混凝土的推广蒙上阴影。我们呼吁国家有关部门尽快出台合成纤维混凝土技术规程，规范技术行为，使得这种新技术、新产品能够健康发展