驾车族：除夕不放假 有点失望

　　根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，2014年除夕当天，收费公路将不会执行免费通行政策，有车一族如果要在这一天开车赶回家过年，经过高速公路仍然要缴费。春节假期高速免费时间为2014年1月31日0时至2月6日24时直至1月31日0时起至2月6日24时，才会执行免费通行。

　　对此，不少有车一族有点失望。“按照中国人传统，就算是除夕当天，都要赶回家过年”，在上海工作的安徽安庆的杨先生表示，要跑长途回家的车主，通常都会在除夕前就启程回家了，但对于他这样短途回家的车主来说，一般都在除夕当天开车回家。他希望今年除夕也能实行高速免费通行。

　　车主张先生表示，就算现在规定除夕要上班，但实际上很多单位都会安排提前下班，让员工早点回家吃团年饭，那为什么不干脆让除夕开车走高速路回家的人享受免费呢？

　　但也有一些车主对此表示支持，沈女士就遭遇过去年大年夜回家堵在高速路上的尴尬，在其看来，如果不是免费的话，堵车就不会这么严重，在加上一年一次的大团圆，短途实际上也不太在意收费的情况，“回来还是免费的，实际上起到了分流作用，再说现在不应该仅仅是过年回家，有机会有空就应该多回家看看老人。”沈女士说。

　　专家解析：除夕不放假 对春运没影响

　　全国人大代表、清华大学社会科学院教授蔡继明今天下午接受人民网视频访谈，就2014年节假日放假安排等话题与网友进行在线交流。蔡继明表示，春节假期调整为初一至初七放假，除夕不放假对春运没影响。

　　在谈到春节假期调整时，他认为，“假期还是七天，在2008年之前，就是从初一开始放假的，2008年开始才改成从除夕放到初六，只不过春运的时间往前挪了一天或者是往后错了一天。对公众的出行，从绝对时间上也没有什么变化，还是七天。

　　政策解析：除夕不放假 拼假、分流返乡高峰减轻交通压力

　　从1949年至今，《全国年节及纪念日放假办法》共有4个版本。其中，只有2007版规定除夕为法定假日，其余三版均规定春节假日从初一开始。据分析，除夕不放假主要有利于分流返乡高峰，减轻交通压力。

　　随着放假安排出台，元旦春节旅游市场全面升温。从目前预订情况看，春节旅游预订以出境游和长途旅游为主，元旦出游则以“拼假”为主。同时，元旦期间国内短途游的预订量暴增，特别是城市周边的温泉游、自驾游。从携程旅行网的预订数据来看，目前涉及元旦的旅游订单中，50%以上游客是利用周末和年假拼出4到5天假期，12月28日、29日是出行的高峰。

　　针对此次放假安排中对元旦、春节的调整，旅行社表示，会相应地调整旅行团发团时间。比如将12月28、29出行的团队调整一部分到1月1日出行，春节的国内中短途线路的出发时间也将从除夕顺延至初一、初二再出发。

　　小编意见：顺应民意最重要

　　其实，关于除夕是否放假之争由来已久。早在2007年2月，这一呼声就曾掀起过不小的高潮，数十家媒体组成联盟呼吁除夕放假。在2007年初新浪发起的网络调查中，98.8%的调查对象认为除夕应该放假。如今政策一出，除夕不放假的政策引得各方怨声载道，民意征集失去了意义，而对交通的影响，小编认为，政策的变化导致的回家时间的调整必定对交通造成影响，只是影响的大小还要等待春节的到来。